مدارات فرمان و قدرت

مدارات فرمان و قدرت دو مسیر جدا در تابلو برق صنعتی اند. مدار قدرت انرژی موتور، هیتر یا هر بار قدرت را حمل می کند. مدار فرمان تصمیم می گیرد آن مسیر کی بسته شود. کامیاب مرام فروشنده و نماینده تجهیزات دلتا در ایران است، نه تولیدکننده. این متن جایگزین نقشه برق پروژه و منوال سازنده نیست.

تفاوت مدار فرمان و مدار قدرت

مدار قدرت جریان کار را می برد: از کلید اصلی تا کنتاکتور یا اینورتر و بعد تا موتور. قطع این مسیر، انرژی را از بار می گیرد. حفاظت این مسیر باید جریان بار را ببیند.

مدار فرمان جریان تصمیم را می برد: شستی، لیمیت سوئیچ، ورودی و خروجی PLC، بوبین کنتاکتور، چراغ سیگنال، و فرمان Run اینورتر. قطع این مسیر باید اجازه راه اندازی را بردارد، حتی اگر کلید قدرت هنوز وصل باشد.

مسیر مدار قدرت

1. تغذیه، تک فاز یا سه فاز، بسته به بار.
2. حفاظت جریان بار: کلید و حفاظت موتور. تنظیمش از پلاک موتور و منوال همان حفاظت خوانده می شود.
3. کنتاکت قدرت کنتاکتور، یا ترمینال ورودی برق و خروجی موتور اینورتر.
4. موتور یا بار قدرت.

حفاظت مدار قدرت جای منطق فرمان را نمی گیرد. یک برنامه درست PLC، بی متال یا حفاظت موتور را حذف نمی کند.

مسیر مدار فرمان

شستی استارت فقط وقتی اثر دارد که زنجیره اجازه بسته باشد: استپ، لیمیت، خطای حفاظت یا درایو، و خروجی PLC. با بسته شدن این زنجیره، بوبین کنتاکتور برقدار می شود و کنتاکت قدرت را می بندد.

ولتاژ مدار فرمان در تابلوهای PLC اغلب ۲۴ ولت مستقیم است. ولتاژ بوبین کنتاکتور ممکن است همان ۲۴ ولت باشد یا مقدار دیگری که روی خود بوبین نوشته شده. این دو عدد را یکی فرض نکنید.

کنتاکتور مرز دو مدار است

کنتاکت قدرت داخل مدار قدرت است. بوبین و کنتاکت کمکی داخل مدار فرمان اند. اگر خروجی PLC جریان بوبین را نکشد، یک رله میانی بین خروجی و بوبین قرار می گیرد. سقف جریان هر خروجی روی همان ماژول نوشته شده و از کاتالوگ همان مدل خوانده می شود.

PLC دلتا در مدار فرمان

PLC موتور را تغذیه نمی کند. ورودی، وضعیت شستی و سنسور را می خواند. خروجی، بوبین یا فرمان اینورتر را قطع و وصل می کند. خروجی رله ای وقتی به بوبین وصل می شود که جریان بوبین از ظرفیت کنتاکت ماژول بیشتر نباشد. خروجی ترانزیستوری برای سیگنال جریان پایین است و معمولاً بوبین قدرت را مستقیم نمی کشد.

تمرین همین منطق در آموزش پی ال سی دلتا و صفحه دوره PLC است. شروع کار با دوره مقدماتی HMI و PLC است. مدل ها در دسته PLC هستند.

اینورتر و سروو: قدرت جدا از فرمان

در اینورتر، ترمینال ورودی برق و ترمینال خروجی به موتور مدار قدرت اند. ورودی دیجیتال، ورودی آنالوگ و خروجی رله مدار فرمان اند. استارت و استپ عادی با فرمان Run انجام می شود. قطع کردن کابل خروجی در حالی که درایو در حال کار است روش استپ عادی نیست.

نام دقیق ترمینال به مدل بستگی دارد و در منوال همان مدل است. فایل منوال از مرکز دانلود برداشته می شود. اینورتر در دسته اینورتر است.

سروو همین جدایی را دارد. کابل قدرت موتور از کابل پالس یا شبکه فرمان جدا است. مدل ها در دسته سروو هستند. وضعیت همین فرمان ها را اپراتور روی HMI می بیند.

مسیر کابل و نویز

کابل قدرت را از کابل فرمان، آنالوگ و انکودر جدا بکشید. چسباندن کابل سیگنال به کابل موتور نویز و خطای شمارش می سازد. اتصال شیلد سیگنال آنالوگ همان است که منوال درایو گفته، نه یک قانون کلی برای همه مدل ها.

توقف اضطراری

استپ اضطراری باید اجازه راه اندازی را قطع کند: بوبین کنتاکتور یا مجوز Run درایو. این کار جایگزین کلید حفاظت مدار قدرت نیست. طرح توقف ایمن هر ماشین با استاندارد همان ماشین و منوال تجهیز بسته می شود. این مقاله نقشه استپ اضطراری نیست.

اشتباه های رایج

1. وصل کردن موتور به خروجی PLC.
2. یکی گرفتن ولتاژ بوبین کنتاکتور با ولتاژ تغذیه PLC.
3. استپ موتور اینورتر با کنتاکتور روی خروجی، در حال کار.
4. عبور کابل فرمان و انکودر چسبیده به کابل قدرت.
5. تنظیم حفاظت موتور بدون پلاک موتور و منوال حفاظت.

قدم بعد

انتخاب مدل با استعلام فنی انجام می شود. قیمت روی سایت عمومی نیست. جزئیات سیم کشی هر مدل فقط در منوال همان مدل است.

سؤالات متداول